Flere bilder finnes på lenkene ovenfor og på billedbasene

Når man klikker på lenkene nedenfor, kommer man til sider der man må bruke tilbakepila i nettleseren (vanligvis oppe til venstre) for å komme tilbake. Ikke klikk på "Tilbake/Tilbake til trefflisten" på det blå feltet.

Lenke til omtale av temaet i boka "Nord i Aker":
Nord i Aker

Lenker til artikler om temaet fra heftene "På Jakt og Vakt":
Grefsen Rutebilselskap
Rute 56 Solemskogen

 

Grefsen Rutebilselskaps første vogn. Vognen gikk i rute mellom Grefsen Jernbanestasjon og Myrerskogen. Rutegrunnlaget lå i Grefsen Folkesanatorium og en voksende villabebyggelse. I helgene var trafikken stor til Grefsenåsen kapell, Rønningen og Zion, samt til turområdene rundt Grefsenkollen og videre innover til Solemskogen. Bildet er hentet fra boken "Oslo og Omegns Rutebileierforenings beretning 1926–1951". Bildet er tatt omkring 1927.
Kilde: historiebilder.no

Grefsen Rutebilselskaps siste turvogn. Slik ender mange busser sin innsats, som russebuss. Her nyoppusset, blank og fin, med registreringsnummer CC 71465. Bildet er tatt omkring 1975.
Kilde: historiebilder.no

Olaf G. Lie som eide og drev Grefsen Rutebilselskap.
Bildet er hentet fra boken "Oslo og Omegns Rutebileierforenings beretning
1926–1951". Kilde: historiebilder.no

Grefsen Rutebilselskap ble startet i 1926 og drev blant annet rute 56 til Solemskogen. Ruten ble senere drevet av De Blå Omnibusser før Oslo Sporveier overtok på midten av 1970-tallet.

På bildet ser vi Grefsen Rutebilselskaps busser ved 25-årsjubiléet i 1951. Bussene er av forskjellig merke, til venstre en M.A.N. Diesel. Legg merke til "siktestengene" på endene av støtfangeren foran. Bildet er hentet fra boken "Oslo og Omegns Rutebileierforenings beretning 1926–1951". Kilde: historiebilder.no